我が家のクラウンもうすぐ22万kmを迎えるため
交換履歴不明のスパークプラグ交換をした。
純正はデンソーのイリジウムプラグのようだが
今回使用したプラグはNGK 型式DFH6B-11A
メーカー違いの同等品らしい。
![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/DSC_0522-300x169.jpg)
![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/DSC_0523-300x169.jpg)
![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/DSC_0524-300x169.jpg)
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![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/DSC_0534-300x169.jpg)
真っ白 カーボンもすごい
オイル消費も激しい車なので仕方ないと諦め
取り敢えず新品に交換し完了。
ついでにラジエーターキャップも見とこうか、、、
事件発生!!
![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/DSC_0528-300x169.jpg)
![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/DSC_0527-300x169.jpg)
![](http://sbt-shuminoheya.com/wp-content/uploads/2019/09/KYAPU-168x300.jpg)
ホンダ、いすゞ系と書いてる 紛らわしい (;^_^A
オートバックスに売ってたので助かりましたとさ。
我が家のクラウンもうすぐ22万kmを迎えるため
交換履歴不明のスパークプラグ交換をした。
純正はデンソーのイリジウムプラグのようだが
今回使用したプラグはNGK 型式DFH6B-11A
メーカー違いの同等品らしい。
オイル消費も激しい車なので仕方ないと諦め
取り敢えず新品に交換し完了。
ついでにラジエーターキャップも見とこうか、、、
事件発生!!
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